拿驾照、买新车、去兜风，这是现在很多有车族的生活景象。但由于现在的驾驶培训忽略了汽车机械常识以及维修常识的辅导，因此大多数车主只接受了驾驶的培训，在车子出现小毛小病时，大多一筹莫展。如果说男人会开不会修的大有人在的话，女性会一点修车技术的就更难找了。据悉，九成左右的车主对汽车故障不会排除，很多车主连轮胎都不会换。有些女性遇到轮胎被扎破后连备胎、千斤顶等工具放在何处都不知道。听一家汽车维修店的店主介绍，现在的司机连水箱的水少不少，都不知道查看，更不用说发动机是否存在烧机油等情况了。前不久该店送来一辆车，就是在水箱没有水的情况下，还继续往前开，结果水箱爆裂，发动机胀缸，修理费用达2万多元。

　　由于不会保养，更不了解常规的修车技术，很多车主只得将出了故障的车子送到4S店或者汽车维修店进行修理。一名修理工介绍，每到双休日，送修的汽车很多，很多都是小毛病。比如有的汽车在行驶时不小心刮掉一些油漆，其实，刮掉油漆要看情况，有的汽车刮漆不深的话，只要买瓶汽车蜡就能抚平“伤痕”，用不着到4S店专业做漆，既增加了维修店工作压力，也浪费了车主时间。

　　车子坏了，一味地寻找维修店总不是一个办法，既然车子买了，车主就应该掌握一些维修常识，以免出现不应有的危险和造成不必要的损失。首先要对自己的车有一个比较全面的了解，随车工具要放在车上，起码轮胎扳手、千斤顶一定要放在车内，备胎不但要有而且一定要有气压，没气和气压过低等于没有备胎。

　　另外，据不少车主反映，目前修车的猫腻很多，同样的零件这个地方收10元，那个地方要50元。一些维修商恶意将小故障作为大问题，收取昂贵的修理费用。大多数车主会开车不懂修车，只能是听之任之，明知被宰也无计可施。

    所以说，驾培是应该增加车辆基础常识、维修基本知识培训，这对于从根本上解决安全驾车问题，是有很大帮助的。

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